Authors

Abstract

In the past few decades, size and weight of agricultural machinery have increased significantly, and as a consequence, the severity and depth to which the stress is transmitted into agricultural soil have increased. The objective of experimental determinations was to study the influence of some factors characteristics to compaction: tire inflation pressure, wheel load and contact pressure on the contact area between tire and soil, as well as 2D and 3D mapping of pressure distribution in the footprint. The front tire of the U445 Romanian agricultural tractor was tested at five tire inflation pressures: 100, 150, 200, 250 and 300 kPa, obtaining contact areas between 0.0252 – 0.0349 m2 and contact pressures between 98 - 136 kPa.

Abstract in Romanian, Moldavian, Moldovan

În ultimele decenii, mărimea și greutatea mașinilor agricole au crescut în mod semnificativ și, în consecință, au crescut severitatea și adâncimea la care se propagă tensiunile în solul agricol. Obiectivul determinărilor experimentale îl constituie studiul influenței unor factori caracteristici ai compactării, precum: presiunea din pneu, încărcarea pe roată și presiunea de contact asupra ariei de contact dintre pneu și sol, precum și obținerea hărților 2D și 3D ale distribuției presiunilor în pata de contact. S-a testat pneul față al tractorului agricol românesc U445, la cinci presiuni în pneu: 100, 150, 200, 250 și 300 kPa, obținându-se suprafețe de contact între 0.0252 – 0.0349 m2 și presiuni de contact între 98 - 136 kPa.